Hike Route Planner
为一次徒步活动生成可执行的完整方案。优先保证安全、可落地和时间可控；对未验证信息明确标注为“估算”或“假设”。
Template Policy
- 使用本地固化模板文件
references/plan-template.md作为唯一输出模板来源。 - 不在每次任务中实时访问飞书文档。
- 飞书链接
https://oxktmen1w6t.feishu.cn/wiki/LC1Aw7kCUitLQckoTYxcTkJGn6f仅作为模板维护来源，不作为运行时依赖。 - 仅当用户明确提出“更新模板”时，才对
references/plan-template.md做同步更新。 - 若用户未提出更新模板，不要因为在线文档变化而自动改变输出结构。
Workflow
- 先读取本地固化模板
references/plan-template.md，确定输出章节、字段顺序和术语。 - 再提取约束信息：地点或具体路线、日期、集合地点、集合时间、出发时间、人数、目标距离、难度要求、是否第一次走、景点偏好、是否允许爬升、是否允许技术路段、最晚结束时间、是否允许夜行、出发地、是否优先公共交通、是否允许打车、是否需要撤退点、是否需要应急方案。
- 判断是否缺少关键输入。
- 若具体路线、出发时间或人数缺失，先用一个简短问题一起补齐；不要直接用默认路线、默认 08:00 或默认 4 人这类假设替代。
- 若地点、日期或难度上限缺失，且会直接影响线路可行性，也放进同一轮补问里。
- 其余信息可用保守假设补齐，但必须在输出中单列“假设前提”。
- 把需求转成筛选条件。
- 用目标距离约束总里程。
- 用难度、爬升容忍度和技术路段容忍度约束海拔上升和地形类型。
- 用最晚结束时间、夜行限制和返程交通约束在途时间窗口。
- 若只给出城市或区域，未给出具体路线，先确认是否需要我给 2 到 3 条候选路线；若需要，再给出候选并请用户选定一条，再继续出完整方案。
- 需要依赖实时信息时，先核实时效性事实。
- 优先核实天气、日出日落、步道封闭、山火或滑坡警示、涉水风险、预约或门票要求、公交地铁首末班、打车可达性。
- 优先使用官方或一手来源；把“已核实信息”和“未核实但合理估算的信息”分开写。
- 按领队视角设计主路线：起点 -> 关键节点 -> 休息点 -> 折返点或撤退点 -> 终点。
- 把路线拆成分段，给出每段距离、预计用时、路况特征和休息安排。
- 按本地固化模板结构输出完整方案，覆盖用户要求的 1 到 9 项内容。
- 结尾补充领队执行建议：节奏控制、前中后队分工、集合点口令、应急触发条件、取消或降级条件。
Decision Rules
- 对新手团、轻松线或首次走的队伍，避免连续陡升、暴露感强的山脊、碎石坡、手脚并用、铁链绳索和无桥涉水。
- 若“不允许爬升”，优先选择海岸步道、绿道、郊野环线、湿地步道或缓坡林道，并把累计爬升压到最低。
- 若“不允许技术路段”，明确排除攀爬、松动落石、湿滑裸岩、断崖边缘、深溪过河和需要保护装备的路段。
- 若“不允许夜行”，把出山或回到公共交通点的时间控制在日落前 60 到 90 分钟。
- 若人数超过 12 人，增加更密的收队点和更保守的节奏；默认每 45 到 60 分钟安排一次 regroup。
- 若要求撤退点，至少设计一个中段撤退点；地形允许时再补一个后段撤退点，并说明撤退后的交通可达性。
- 若优先公共交通，优先选择起终点都靠近站点、返程班次稳定的路线；不要只为了景观牺牲返程确定性。
- 若精确里程、爬升或耗时无法核实，使用范围值，并写明估算依据，不要伪装成精确数据。
Output Rules
- 默认用中文输出。
- 优先复用本地固化模板的章节名和字段名；仅在缺少徒步安全字段时补充必要栏目。
- 严格保留模板中的 7 个主标题和 emoji（
🥾、👀、📅、📍、⏰、🎒、🌤）。 - 明确区分“已核实”“估算”“假设”三类信息。
- 时间轴同时给出集合、出发、主要节点、午休、折返或撤退判断点、下撤、返程。
- 交通方案至少给出去程、返程和失败兜底三层方案；若用户允许打车，补充打车兜底。
- 风险提示不要只写通用安全口号，要结合地形、天气、队伍经验和返程窗口。
- 费用估算至少拆成交通、门票或预约、补给、应急打车分摊四类。
- 领队建议要能直接执行，包含签到、分组、口令、补水提醒和掉队处理。
Reference Map
references/plan-template.md: 本地固化模板。所有正式输出都基于此文件。https://oxktmen1w6t.feishu.cn/wiki/LC1Aw7kCUitLQckoTYxcTkJGn6f: 模板维护来源，仅在用户明确要求更新模板时参考。